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脫硫泵專為輸送含有細(xì)顆粒的腐蝕性介質(zhì)而設(shè)計(jì)
來(lái)源:m.cuoxian.cn 發(fā)布時(shí)間:2023/6/8 10:01:30
脫硫泵專為輸送含有細(xì)顆粒的腐蝕性介質(zhì)而設(shè)計(jì)。脫硫泵生產(chǎn)廠家講述常見(jiàn)的材料有塑料泵和金屬泵。過(guò)流材料要求耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、耐溫,泵體內(nèi)有自冷卻。如何對(duì)電廠脫硫泵變徑管道進(jìn)行修補(bǔ)呢?
與整個(gè)泵體相比,脫硫泵出口變徑管道的沖擊力更大。由于介質(zhì)在該部位由大徑變小徑,整個(gè)介質(zhì)的壓力會(huì)急劇變大,流速會(huì)迅速變大,導(dǎo)致該部位侵蝕嚴(yán)重。
泵底部的漿液中含有大量的固體顆粒,主要是飛灰和脫硫介質(zhì)顆粒。粒徑一般為0-400微米,90%以上為20-60微米,濃度為5%-28%。這些固體顆粒具有很強(qiáng)的研磨性。在脫硫系統(tǒng)中泵輸送的漿液往往含有氣體。相對(duì)泵性能的影響是連續(xù)和均勻的,而氣相對(duì)泵的影響遠(yuǎn)比固相復(fù)雜和難以預(yù)測(cè)。
脫硫泵出口變徑管道改造采用內(nèi)襯技術(shù),在一定程度上降低了成本,延長(zhǎng)了使用壽命。
利用碳納米高分子材料技術(shù),可以進(jìn)行脫硫泵修補(bǔ)。使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞磨損。在正常維護(hù)的前提下,其修補(bǔ)后的使用壽命可能比新零件更長(zhǎng)。